Spur H0 MÄRKLIN

Märklin H0: In dieser Spurgröße im Maßstab 1:87 wird der überwiegende Teil der Märklin Produkte gefertigt. Durch die große Betriebssicherheit des Märklin H0-Dreileiter-Wechselstromsystems hat Märklin mit dazu beigetragen, diese Baugröße zur am weitesten verbreiteten weltweit werden zu lassen. Schon seit dem Jahr 2000 sind alle Märklin H0-Lokomotiven serienmäßig digital steuerbar.



Spur H0 - Art.Nr. 39912 Dampflokomotive Klasse 3900

Vorbild: Schwere US-Güterzug-Dampflokomotive Klasse 3900 "Challenger", der Union Pacific Railroad (UP), mit Kohlen-Schlepptender. Lok-Betriebsnummer 3969. Betriebszustand der 1950er Jahre.

Highlights

  • Lokomotive weitgehend aus Metall.
  • Viele angesetzte Details.
  • Mit Spielewelt Digital-Decoder mfx+ und vielfältigen Betriebs- und Soundfunktionen.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Unterschiedliche Betriebsgeräusche wie Kohle und Wasser nachfüllen oder Geräusche vom Öffnen und Schließen von Schiebefenster und Lüftungsklappe am Führerstand zusätzlich digital schaltbar. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 6 Achsen angetrieben. Haftreifen. Kurvengängiges Gelenkfahrwerk. Boxpok-Räder. Stirnlampe an Lok und Tender, Nummerntafeln/Markerlights mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED) beleuchtet. 2 Rauchsätze (7226) nachrüstbar, Kontakte ständig betriebsbereit. Spitzensignal und Rauchsatzkontakt konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandsbeleuchtung und Nummerntafeln/Markerlights separat digital schaltbar. Leistungsfähiger Lautsprecher im Tender. Stirnseitig Kupplungsimitation im Normschacht am Schienenräumer einsteckbar. Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Dampfleitungen am vorderen Treibgestell schwenkbar mit den Zylindern geführt. Angesetzte Griffstangen aus Metall. Viele weitere angesetzte Einzelheiten. Lokführer- und Heizer-Figur im Führerstand. Länge über Kupplungen 42,5 cm. Lieferung in Holzkassette.
749,99 € 1

674,99 €

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Vergoldeter Sonderzug VT 11.5 Art.Nr. 37603 / mit Zertifikat Nr. 398 von 1500 limitierte Serie (werksseitig bereits ausverkauft)

Vorbild: TEE Diesel-Triebzug Baureihe VT 11.5 als 7-teilige Einheit der Deutschen Bundesbahn (DB). 1 Triebkopf Pw4ü, 1 Abteilwagen A4ü, 1 Großraumwagen A4y, 1 Abteilwagen mit Speise-/Barraum AR4y, 1 Mittelwagen mit Küche/Speiseraum AR4y, 1 Abteilwagen A4ü, 1 Triebkopf Pw4ü. Vorbildbezogene Zugreihung der Ursprungsausführung von 1957.

Modell: 7-teilige Zuggarnitur. Triebkopf- und Mittelwagen-Aufbauten mit 24 Karat Feingold beschichtet. Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Jeder Triebkopf mit geregeltem Hochleistungsantrieb. Je Triebkopf ein Drehgestell auf beiden Achsen angetrieben. Haftreifen. Mittelwagen mit serienmäßig eingebauter Innenbeleuchtung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal, 2 rote Schlusslichter und Innenbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Fahrtrichtungsabhängige Stromversorgung über den jeweils vorderen Triebkopf. Mehrpolige stromführende Spezialkupplungen und dicht schließende Übergangsblenden mit Kulissenführungen zwischen den Fahrzeugen. An den Enden Nachbildung der abgedeckten Scharfenberg-Kupplung (ohne Funktion). Der Triebzug wird in einer exklusiven Verpackung mit Echtheitszertifikat ausgeliefert. Triebzug und Echtheitszertifikat sind durchnummeriert. Zuglänge über Kupplungen 151 cm.

Einmalige und exklusive Auflage zum Start des europäischen TEE-Verkehrs vor 60 Jahren am 2. Juni 1957.

Handarbeit

Der Trans Europ Express VT 11.5 ist als 7-teiliger Zug konzipiert und in der Regel so eingesetzt worden. Zwischen den beiden Triebköpfen waren 2 Großraumwagen, ein Abteilwagen, ein Speisewagen und ein Barwagen gekuppelt. Entsprechend dem Angebot aller TEE-Verbindungen führten die Wagen des Triebzuges nur die erste Klasse.

Nur in Ausnahmefällen bei extrem hohem Fahrgastaufkommen waren drei weitere Zwischenwagen zulässig. Die 24 Karat Feingold- Beschichtung sorgt für eine rundum glänzende Optik. Feinstes Gold trifft auf Märklinqualität Handarbeit

Bei diesem speziellen Modell legen wir besonderen Wert darauf, dass jeder Handgriff sitzt: unsere Experten vergolden jeden einzelnen Wagen in fünf aufwändigen Arbeitsschritten.

Während des Galvanisierungsverfahrens wird der gesamte Zug innen und außen mit 24-karätigem Feingold überzogen. So vereint dieses Modell wie kein Zweites die technische Meisterleistung und Qualität der Marke Märklin mit der Sinnlichkeit des Goldes.

Märklin-Produkte waren und sind technische Meisterleistungen, vor denen Ingenieure und andere Experten den Hut ziehen. Sie sind in ihrer Art einzigartig, zeugen von höchstem handwerklichem Können und einer technischen Perfektion, die Ihresgleichen sucht. Mit dem Sonderzug VT 11.5 unterstreichen wir nun die grenzenlose Faszination, die von Märklin-Produkten ausgeht.


Highlights:

  • Triebkopf- und Mittelwagen-Aufbauten mit 24 Karat Feingold beschichtet.
  • Weltweit streng limitiert auf 1.500 Triebzüge.
  • Jeder Triebzug ist durchnummeriert.
  • Dazu passend durchnummeriertes Echtheitszertifikat.
  • Exklusive Verpackung.
  • Schwere Metallausführung.
  • Mit Spielewelt Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch-Funktionen.
  • Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung mit warmweißen Leuchtdioden (LED).
Einmalige und exklusive Auflage zum Start des europäischen TEE-Verkehrs vor 60 Jahren am 2. Juni 1957.

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

2.400,00 € 1

2.160,00 €

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Dampflok Klasse C | Spur H0 - Art.Nr. 37118 Schnellzug-Dampflokomotive Reihe C

Vorbild: Schnellzug-Dampflokomotive Reihe C der Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen (K.W.St.E.). Betriebsnummer 2028, Betriebszustand um 1915.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 3 Achsen angetrieben, Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen Leuchtdioden. Rauchsatzkontakt konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Vorbereitet für Rauchsatz 72270. Lokomotive weitgehend aus Metall wie beispielsweise Kessel, Kamin, Dom, Führerhaus, Umlauf und Tender. Kurzkupplung zwischen Lok und Tender. Länge über Puffer 23,7 cm.

Highlights

  • Mit Rauchsatzkontakt.
  • Digital-Decoder mfx+.
  • Lokomotive weitgehend aus Metall wie beispielsweise Kessel, Kamin, Dom, Führerhaus, Umlauf und Tender.

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

469,99 € 1

422,99 €

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Passend dazu:

Gepäckwagen Gep | Spur H0 - Art.Nr. 42122 Württembergischer Gepäckwagen

Vorbild: Gepäckwagen der Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen (K.W.St.E.). Flaschengrüne Farbgebung. Betriebszustand um 1915.

Modell: Mit beweglichen Schiebetüren und Dachaufsatz. Länge über Puffer ca. 13 cm. Gleichstromradsatz E700630.

 

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

64,99 € 1

58,49 €

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Sitzwagen 2./3. Klasse BCCi | Spur H0 - Art.Nr. 42104 Württembergischer Reisezugwagen BCCI

Vorbild: Sitzwagen 2./3. Klasse BCCi der Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen (K.W.St.E.). Olivgrüne Farbgebung. Betriebszustand um 1915.

Modell: Angesetzte Dachlüfter aus Metall. Übergangsbühnen und Dachstützen aus Metall geätzt. Klappbare Übergangsbleche. Drehgestelle preußischer Regelbauart. Ein Schiebebildsatz mit unterschiedlichen Wagenlaufschildern liegt bei. Länge über Puffer ca. 19,1 cm. Gleichstromradsatz E700630.

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

64,99 € 1

58,49 €

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Sitzwagen 3. Klasse CCi | Spur H0 - Art.Nr. 42133 Württembergischer Reisezugwagen CCI

Vorbild: Sitzwagen 3. Klasse CCi der Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen (K.W.St.E.). Kastanienbraune Farbgebung. Betriebszustand um 1915.

Modell: Angesetzte Dachlüfter aus Metall. Übergangsbühnen und Dachstützen aus Metall geätzt. Klappbare Übergangsbleche. Drehgestelle preußischer Regelbauart. Ein Schiebebildsatz mit unterschiedlichen Wagenlaufschildern liegt bei. Länge über Puffer ca. 18,3 cm. Gleichstromradsatz E700630.

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

 

64,99 € 1

58,49 €

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Spur H0 - Art.Nr. 43572 Doppelstock-Ergänzungswagen "metronom" (geplante Lieferung: 2. Quartal 2018)

Vorbild: Doppelstock-Mittelwagen 2. Klasse, im aktuellen Design der metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen. Aktueller Betriebszustand.

Modell: Mit serienmäßig eingebauter warmweißer LED-Innenbeleuchtung und stromführenden, trennbaren Kurzkupplungen. Innenbeleuchtung funktioniert nur im Verbund mit dem Doppelstock-Nahverkehrszug "metronom", Artikel 26611. Länge über Puffer 26,8 cm.

Highlights

  • Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung.
  • Trennbare, stromführende Kupplungen.

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

84,99 € 1

76,49 €

  • nur noch ein Exemplar vorhanden.
  • Reservierung, Zahlung erst bei Lieferfähigkeit.

Serie Ae 8/14, SBB | Spur H0 - Art.Nr. 37595 Doppel-Elektrolokomotive Serie Ae 8/14

Vorbild: Schwere Doppel-Elektrolokomotive Serie Ae 8/14 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Tannengrüne Grundfarbgebung. Ausführung mit 2 Pantographen. Hülsenpuffer mit eckigen Puffertellern. Lok-Betriebsnummer 11801. Betriebszustand nach 1964.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Licht- und Soundfunktionen. In jeder Lokhälfte ein geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse. Jeweils 2 Achsen in jeder Lokhälfte angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlußlicht konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Umschaltbar auf 1 rotes Schlußlicht bei Solofahrt. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Doppel-A-Lichtfunktion. Je Lokhälfte Führerstandbeleuchtung separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Heb- und Senkantrieb für beide Pantographen, jeweils separat digital schaltbar. An beiden Stirnseiten vorbildgerecht aufgedrucktes Kreidefeld auf dem Rahmenstirnblech der Pufferbohle. Ein Booklet über die Geschichte der Lokomotive liegt bei. Länge über Puffer 39,1 cm.

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

 

Highlights

  • Erstmals mit Heb- und Senkantrieb für beide Pantographen, digital schaltbar.
  • Jeweils separat digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung.
  • Mit Spielewelt Digital-Decoder mfx+ und vielfältigen Betriebs- und Geräuschfunktionen.
   
   
Merkmale: Digital
Epoche: III
Spur: H0
Digital Funktionen Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2* Central Station 3/2
Spitzensignal x x x x x
Schlusslicht x x x x x
E-Lok-Fahrgeräusch x x x x x
Pantographensteuerung x x x x x
Pantographensteuerung x x x x x
Bremsenquietschen aus   x x x x
Führerstandsbeleuchtung   x x x x
Lokpfiff   x x x x
Führerstandsbeleuchtung   x x x x
Direktsteuerung     x x x
Rangierpfiff     x x x
Panto-Geräusch     x x x
Ankuppelgeräusch     x x x
Betriebsgeräusch     x x x
Lüfter     x x x
Luftpresser         x
Sanden         x
Schienenstoß         x
Druckluft ablassen         x
Spitzensignal Lokseite 2         x
Spitzensignal Lokseite 1         x
Schaffnerpfiff         x
Bahnhofsansage - CH         x
Türenschließen         x

* Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2

 

579,99 € 1

521,99 €

  • verfügbar
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BR 57.5 | Spur H0 - Art.Nr. 39552 Güterzug-Dampflokomotive mit Schlepptender

Starke Schwester
Die legendäre G 5/5 in der Ausführung der DB. Rund 20 Maschinen der vierten, leistungsstärkeren Lieferserie hatte die DB von diesen Kraftprotzen in ihren Bestand genommen. Das Märklin Modell zeigt die prächtige Lok im Betriebszustand von 1949 in feinster Detaillierung und ebenfalls zahlreichen vorbildgerechten Betriebs- und Soundfunktionen inklusive mfx+-Decoder.

Vorbild: Schwere Güterzug-Dampflokomotive der Baureihe 57.5 (ehem. bayerische Gattung G 5/5), mit Schlepptender 2´2 T21,8. Bauart-Ausführung aus der vierten Lieferserie. Schwarz/rote Grundfarbgebung der Deutschen Bundesbahn (DB). Betriebsnummer 57 579. Betriebszustand um 1949.

Modell: Mit neuem Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 5 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 72270. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Kulissengeführte Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Vorne an der Lok und hinten am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer 23,5 cm.

Highlights

  • Komplette Neukonstruktion.
  • Lok und Tender weitgehend aus Metall.
  • Durchbrochener Barrenrahmen und viele angesetzte Details.
  • Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel.
  • Mit Digital-Decoder mfx+ und vielfältigen Betriebs- und Soundfunktionen.
  • Für noch mehr Spielfreude in der Märklin "Spielewelt".
  • Stärkste Fünfkuppler-Maschine aller deutschen Länderbahn-Loks.

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

Merkmale:Digital

Epoche: III Spur: H0
Digital Funktionen Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2* Central Station 3/2
Spitzensignal x x x x x
Rauchsatzkontakt x x x x x
Dampflok-Fahrgeräusch x x x x x
Lokpfiff x x x x x
Direktsteuerung x x x x x
Bremsenquietschen aus   x x x x
Rangierpfiff   x x x x
Dampf ablassen   x x x x
Kohle schaufeln   x x x x
Schüttelrost     x x x
Luftpumpe     x x x
Wasserpumpe     x x x
Injektor     x x x
Rangiergang     x x x

* Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2

 

 

479,99 € 1

431,99 €

  • nur noch ein Exemplar vorhanden.
  • Sofort versandfertig, 1 - 3 Werktage Lieferzeit (Lagerartikel)

G 5/5 | Spur H0 - Art.Nr. 39551 Güterzug-Dampflokomotive mit Schlepptender

Vorbild: Schwere Güterzug-Dampflokomotive der bayerischen Gattung G 5/5, mit Schlepptender 2´2 T21,8. Bauart-Ausführung aus der dritten Lieferserie. Dunkelgrüne Grundfarbgebung der Gruppenverwaltung Bayern der Deutschen Reichsbahn. Betriebsnummer 5861. Betriebszustand um 1923.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 5 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 72270. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Drittes Zugbegegnungslicht an der Lok vorne und am Tender fahrtrichtungsabhängig digital separat zuschaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Kulissengeführte Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Vorne an der Lok und hinten am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer 23,5 cm.

Highlights

  • Komplette Neukonstruktion.
  • Lok und Tender weitgehend aus Metall.
  • Durchbrochener Barrenrahmen und viele angesetzte Details.
  • Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel.
  • Zugbegegnungslicht zusätzlich digital separat schaltbar.
  • Stärkste Fünfkuppler-Maschine aller deutschen Länderbahn-Loks.
  • Andere Betriebsnummer als bei 39550.
  • Siegermodell DRG-Dampflok der Gattung G5/5 der MBI Leserwahl 2015
   
Epoche: II
Warnhinweis: nur für Erwachsene
Merkmale: Digital
Spur: H0
Digital Funktionen Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2* Central Station 3/2
Spitzensignal x x x x x
Rauchsatzkontakt x x x x x
Zugbegegnungslicht x x x x x
Rangiergang x x x x x
Direktsteuerung x x x x x

* Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2

399,99 € 1

359,99 €

  • nur noch ein Exemplar vorhanden.
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Passend dazu:

Spur H0 - Art.Nr. 46085 Güterwagen-Set

Vorbild: 7 Güterwagen unterschiedlicher Bauarten der Gruppenverwaltung Bayern der Deutschen Reichsbahn, teilweise als Privatwagen eingestellt. 1 gedeckter Güterwagen Nml mit Bremserhaus, 1 offener Hochbordwagen der Verbandsbauart Ommk(u), 1 Geflügelwagen als Privatwagen der Firma B. Hammel, München, 1 Kesselwagen als Privatwagen der Chem. Fabrik Heufeld, 1 Bierkühlwagen als Privatwagen der Bischöfl. Brauerei Hacklberg, Passau, 1 gedeckter Güterwagen Nml mit Bremserhaus, 1 gedeckter Güterwagen der Verbandsbauart Nm ohne Bremserhaus. Betriebszustand um 1923.

Modell: Offener Hochbordwagen mit Kohle in maßstäblicher Körnung beladen. Geflügel-Verschlagwagen mit durchbrochenem Wagenaufbau und freiem Durchblick. Gedeckte Güterwagen teilweise mit Schiebetüren zum Öffnen. Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern und jeweils einzeln verpackt. Zusätzliche Umverpackung. Gesamtlänge über Puffer ca. 84,5 cm. Gleichstromradsätze: Wagen 1: E700630. Wagen 2: E700580. Wagen 3 und 4: je E32376004. Wagen 5 und 7: je E700270. Wagen 6: E36669200.

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

229,99 € 1

206,99 €

  • verfügbar
  • Sofort versandfertig, 1 - 3 Werktage Lieferzeit (Lagerartikel)

BR V60, DB | Spur H0 - Art.Nr. 37861 Diesel-Rangierlokomotive V 60

Das unentbehrliche „Dreirad“
Insgesamt 942 Maschinen dieser Baureihe V 60 wurden bis 1961 in zwei Gewichtsvarianten geliefert. Sie bildet damit eine der größten jemals gebauten Baureihe der Deutschen Bundesbahn.

Vorbild: Diesel-Rangierlokomotive Baureihe V60 der Deutschen Bundesbahn (DB). Purpurrote Grundfarbgebung. Dieselhydraulischer Antrieb mit Blindwelle. Betriebsnummer V 60 770. Betriebszustand Anfang 1960er Jahre.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. Drei Achsen und Blindwelle angetrieben. Haftreifen. Telex-Kupplungen vorne und hinten jeweils separat digital schaltbar. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Doppel-A-Licht schaltbar. Bühnengeländer aus Metall. Länge über Puffer 12,0 cm.

Highlights

  • Telex-Kupplung vorne und hinten.
  • Spielewelt Digital-Decoder mfx+.
  • Kupplungswalzer.

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

279,99 € 1

251,99 €

  • nur noch ein Exemplar vorhanden.
  • Sofort versandfertig, 1 - 3 Werktage Lieferzeit (Lagerartikel)

BR 261 | Spur H0 - Art.Nr. 37601 Diesel-Rangierlokomotive BR 261 (werksseitig bereits ausverkauft)

Vorbild: Diesel-Rangierlokomotive BR 261 der Deutschen Bundesbahn (DB). Dieselhydraulischer Antrieb mit Blindwelle. Betriebsnummer 261 841-1. Betriebszustand um 1977.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Der Decoder unterstützt die Formate mfx, DCC und MM. Geregelter Hochleistungsantrieb. Drei Achsen und Blindwelle angetrieben. Haftreifen. Telex-Kupplungen vorne und hinten jeweils separat digital schaltbar. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Doppel-A-Licht schaltbar. Bühnengeländer aus Metall. Länge über Puffer 12,0 cm.

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

 

269,99 € 1

242,99 €

  • nur noch ein Exemplar vorhanden.
  • Sofort versandfertig, 1 - 3 Werktage Lieferzeit (Lagerartikel)

EG 2x2/2 | Spur H0 - Art.Nr. 37484 Elektrolokomotive EG 2x2/2

Vorbild: Elektrolokomotive der Reihe EG 2x2/2 der Bayerischen Staatsbahnen. Betriebszustand um 1920.

Modell: Elektrolokomotive mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 2 Achsen und Blindwelle angetrieben. 2 Haftreifen. Kurvengängiges Gelenkfahrwerk, beweglich unter den festen Vorbauten gelagert. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden. Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Länge über Puffer 14,3 cm.

Highlights

  • Erstmals mit umfangreichen Geräuschfunktionen.
  • Mit Digital-Decoder mfx.
  • Beleuchtung mit warmweißen und roten Leuchtdioden.
  • Produktinfo

    Zu dieser Lokomotive passt das Güterwagen-Set aus dem Märklin H0-Sortiment mit der Artikelnummer 46066.  (geplante Lieferung:März 2018)

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

 

329,99 € 1

296,99 €

  • nur noch ein Exemplar vorhanden.
  • Sofort versandfertig, 1 - 3 Werktage Lieferzeit (Lagerartikel)

Passend dazu:

Spur H0 - Art.Nr. 46066 GüterwSpur H0 - Art.Nr. 46066 Güterwagen-Setagen-Set

Vorbild: 3 Güterwagen unterschiedlicher Bauart der Königlich Bayerischen Staatseisenbahn (K.Bay.Sts.B.). Ein Bierwagen mit der Reklame "Franziskaner Leistbräu", ein offener Güterwagen Oq mit Giebelstange und ein Kesselwagen für Spiritus mit der Werbung "Spritfabrik".

Modell: Authentische Gestaltung der Epoche I. Detaillierte Ausführung der Fahrgestelle und der Aufbauten. Kesselwagen in filigraner Ausführung mit durchbrochenem Wagenboden. Nachbildung des Pumpenhauses und mit Bremserhaus. Separat angesetzter Kesselaufstieg mit Handlauf. Gesamtlänge über Puffer 25,5 cm. Alle Wagen einzeln verpackt. Gleichstromradsatz Bierwagen E36669200. Gleichstromradsatz offener Güterwagen E32301211. Gleichstromradsatz Kesselwagen E36669200. Trix-Express-Radsatz Bierwagen E36669300. Trix-Express-Radsatz offener Güterwagen E36669300. Trix-Express-Radsatz Kesselwagen E36669300.

Highlights

  • Wagen in filigraner und detaillierter Ausführung.
  • Produktinfo

    Zu diesem Wagenset passen die Elektrolokomotive aus dem Märklin H0-Sortiment mit der Artikelnummer 37484 und der Güterzug-Gepäckwagen mit der Artikelnummer 43989.

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

 

99,99 € 1

89,99 €

  • nur noch ein Exemplar vorhanden.
  • Sofort versandfertig, 1 - 3 Werktage Lieferzeit (Lagerartikel)

BR 45, DB | Spur H0 - Art.Nr. 37454 Schwere Güterzug-Dampflokomotive BR 45

Größte deutsche Dampflokomotive
Wer hätte es nicht gern, dieses gigantische Dampfross! Unter Volldampf standen diese Giganten von 1937 bis 1969 und waren die Kraftpakete der Hauptstrecken. Diese eindrucksvolle Leistung können Sie auf Ihren Hauptstrecken nun neu entfachen.

Vorbild: Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 45 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit Altbau-Kessel und Schlepptender 2´3 T38. Wagner-Windleitbleche. Silberfarbene Kesselringe. Lok-Betriebsnummer 45 022. Betriebszustand um 1952.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb im Kessel. 5 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Raucheinsatz 7226. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Mit Führerstandsbeleuchtung und Flackern in der Feuerbüchse, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung im NEM-Schacht. Nachbildung des Innenzylinders. Zahlreiche separat angesetzte Leitungen und Griffstangen. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer 29,5 cm.

Highlights

  • Stärkste deutsche Dampflokomotive.
  • Besonders filigrane Metallkonstruktion.
  • Mit Spielewelt mfx+ Digital-Decoder und vielfältigen Betriebs- und Soundfunktionen.

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

499,99 € 1

449,99 €

  • nur noch ein Exemplar vorhanden.
  • Sofort versandfertig, 1 - 3 Werktage Lieferzeit (Lagerartikel)

Passend dazu:

Om, Ommu, Om 21, Om 12, Omm 37 | Spur H0 - Art.Nr. 46028 Güterwagen-Set zur Dampflok BR 45

Vorbild: 7 offene Hochbordwagen unterschiedlicher Bauarten der Deutschen Bundesbahn (DB) und der Eisenbahnen des Saarlandes (EdS). Davon 1 offener Güterwagen der Verbandsbauart Om (Om Breslau), mit Bremserhaus. 1 offener Güterwagen Ommu (Duisburg), ohne Bremserhaus und -bühne. 1 offener Güterwagen der Austauschbauart Om 21 (Om Königsberg), mit Bremserhaus. 1 offener Güterwagen Om 12 (Om Breslau), ohne Bremserhaus und -bühne. 1 offener Güterwagen Om 12 (Om Breslau), ohne Bremserhaus mit Bremserbühne. 1 offener Güterwagen der Austauschbauart Om (Om Königsberg), ohne Bremserhaus und -bühne. 1 offener Güterwagen Omm 37 (Duisburg), ohne Bremserhaus und -bühne. Betriebszustand um 1952.

Modell: Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern. Alle Wagen mit Ladegut-Einsätzen und echter Kohle in maßstäblicher Körnung beladen. Die Wagen sind mit authentischen Alterungsspuren versehen. Gesamtlänge über Puffer 79,8 cm. Gleichstromradsatz je Güterwagen E700580.

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

229,99 € 1

206,99 €

  • nur noch ein Exemplar vorhanden.
  • Sofort versandfertig, 1 - 3 Werktage Lieferzeit (Lagerartikel)

Baureihe 285 | Spur H0 - Art.Nr. 36655 Diesellokomotive "Bundesliga" (werksseitig bereits ausverkauft)

Vorbild: Diesellokomotive der Baureihe 285 aus dem TRAXX-Typenprogramm.

Modell: Diesellokomotive "Bundesliga". Diesellokomotive der Baureihe 285 in fiktiver Gestaltung mit Abbildung aller Club-Logos der Saison 2017/2018. Metallausführung mit vielen integrierten Einzelheiten. Lokomotive mit Spezialmotor, Digital-Decoder mfx und zwei geschwindigkeitsunabhängige Soundfunktionen. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit warmweißen Leuchtdioden. Länge über Puffer 21,7 cm.

 

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

179,99 € 1

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Exclusive Sondermodelle der Märklin-Händler-Initiative - in einmaliger Serie gefertigt.

BR 146.0 | Spur H0 - Art.Nr. 36626 Elektrolokomotive BR 146.0

Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 146.0 aus dem TRAXX-Typenprogramm. Fiktive Gestaltung in den Farben der Euro-Express Sonderzüge GmbH & Co. KG.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Spezialmotor, zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). 2 mechanisch funktionsfähige Dachstromabnehmer. Länge über Puffer 21,7 cm.

Highlights

  • Lokomotive mit vielfältigen Licht- und Geräuschfunktionen.
  • Multiprotokoll-Decoder.
  • Beleuchtung mit warmweißen und roten Leuchtdioden (LED).
  • Lokgehäuse aus Metall.

 

ACHTUNG: Nur für ErwachseneEpoche:VI

Merkmale: Digital Spur: H0

Digital Funktionen Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2* Central Station 3/2
Spitzensignal x x x x x
Betriebsgeräusch 1 x x x x x
E-Lok-Fahrgeräusch x x x x x
Signalhorn x x x x x
Direktsteuerung x x x x x
Bremsenquietschen aus   x x x x
Spitzensignal Lokseite 2   x x x x
Rangierpfiff   x x x x
Spitzensignal Lokseite 1   x x x x
Ankuppelgeräusch     x x x
Lüfter     x x x
Schaffnerpfiff     x x x
Kompressor     x x x
Druckluft ablassen     x x x
Kuppelgeräusch     x x x
Rangiergang     x x x

* Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2

219,99 € 1

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Passend dazu:

Abteilwagen Bm | Spur H0 - Art.Nr. 43946 Zwei Abteilwagen Bm (werkseitig bereits ausverkauft)

Vorbild: Zwei Abteilwagen Bm der Euro-Express Sonderzüge GmbH & Co. KG. Farbgebung in Bordeauxviolett.

Modell: Fußballfan-Wagenset. Einstiegstüren mit einteiligen Türfenstern. Wagenfenster am Modell teilweise geöffnet. Einstiege mit Klapptrittstufen. Mit Drehgestellen nach Bauart Minden-Deutz schwer mit Doppelklotzbremsen und angesetztem Generator. Beide Wagen mit serienmäßig eingebauter LED-Innenbeleuchtung und trennbaren, Strom führenden Kupplungen. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden. Beide Wagen vorbereitet für Zugschlussbeleuchtung 73407. 6-teiliger Figurensatz (Fußballfans des SV Trix) der Fa. NOCH liegt bei (Bedienungsanleitung beachten). Gesamtlänge über Puffer ca. 56,5 cm.

Highlights

  • Alle Wagen mit serienmäßig eingebauter LED-Innenbeleuchtung.
  • Trennbare, Strom führende Kupplungen.
  • Teilweise geöffnete Fenster.
  • Beiliegender Figurensatz.

Produktinfo

Der passende Wagen mit Sound und das passende Wagenset werden unter der Artikelnummer 43948 und 43947 exklusiv für die MHI angeboten. Die passende Elektrolokomotive der Baureihe 146 wird unter der Artikelnummer 36626 exklusiv für die MHI angeboten.

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

 

149,99 € 1

134,99 €

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2x Bm, 1x Am | Spur H0 - Art.Nr. 43947 Drei Abteilwagen (werkseitig bereits ausverkauft)

Vorbild: Zwei Abteilwagen Bm und ein Abteilwagen Am der Euro-Express Sonderzüge GmbH & Co. KG. Farbgebung in Bordeauxviolett.

Modell: Fußballfan-Wagenset. Einstiegstüren mit einteiligen Türfenstern. Wagenfenster am Modell teilweise geöffnet. Einstiege mit Klapptrittstufen. Mit Drehgestellen nach Bauart Minden-Deutz schwer mit Doppelklotzbremsen und angesetztem Generator. Alle Wagen mit serienmäßig eingebauter LED-Innenbeleuchtung und trennbaren Strom führenden Kupplungen. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden. Schleifer ist montiert (Bedienungsanleitung beachten). Alle Wagen vorbereitet für Zugschlussbeleuchtung 73407. Ein Bm mit eingebauter Zugschlussbeleuchtung. 6-teiliger Figurensatz (Fußballfans des 1. FC Märklin) der Fa. NOCH liegt bei (Bedienungsanleitung beachten). Gesamtlänge über Puffer ca. 84,8 cm.

Highlights

  • Alle Wagen mit serienmäßig eingebauter LED-Innenbeleuchtung.
  • Trennbare, Strom führende Kupplungen.
  • Ein Wagen mit Zugschlussbeleuchtung.
  • Teilweise geöffnete Fenster.
  • Beiliegender Figurensatz.

Produktinfo

Der passende Wagen mit Sound und das passende Wagenset werden unter der Artikelnummer 43948 und 43946 exklusiv für die MHI angeboten. Die passende Elektrolokomotive der Baureihe 146 wird unter der Artikelnummer 36626 exklusiv für die MHI angeboten.

 

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

239,99 € 1

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WGmh | Spur H0 - Art.Nr. 43948 Gesellschaftswagen WGmh 804/854 (Partywagen)

Vorbild: Gesellschaftswagen WGmh 804/854, hier als Partywagen der Euro-Express Sonderzüge GmbH & Co. KG. Farbgebung in Bordeauxviolett.

Modell: Teilweise Neukonstruktion des Gesellschaftswagens WGmh 804/854, hier im Modell als Fußballfan-Wagen. Mit Digital-Decoder mfx. Geräuschfunktionen über Micro-SD-Karte. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung digital schaltbar. Barbeleuchtung digital schaltbar. Innenbeleuchtung und Barbeleuchtung mit warmweißen LED. Strom führende Kupplungen digital schaltbar (Bedienungsanleitung beachten). Eine 2 GB Micro-SD-Karte mit gemafreien Liedern und Geräuschen ist eingebaut. Abspielen der Musik und der Geräusche über die jeweiligen Funktionstasten. Musik und Geräusche können nach eigener Vorstellung ausgetauscht und/oder ergänzt werden (Bitte Anleitung auf der Micro-SD-Karte beachten). Hierfür wird die Micro-SD-Karte am Wagenboden entnommen. Ein Konvertierungsprogramm ist bereits auf der Micro-SD-Karte gespeichert. Der 2,5 bis 3 Watt Lautsprecher sorgt für optimale Klangqualität. Die Lautstärke kann verändert werden. Kartenlesegerät und Adapter sind nicht im Lieferumfang enthalten. 6-teiliger Figurensatz (Fußballfans des 1.FC märklin) der Fa. NOCH liegt bei (Bedienungsanleitung beachten). Länge über Puffer ca. 28,2 cm.

Highlights

  • Teilweise Neukonstruktion.
  • Digital-Decoder mfx.
  • 2 GB Micro-SD-Karte.
  • Musik und Geräusche können nach eigener Vorstellung ausgetauscht und/oder ergänzt werden.
  • Lautstärke einstellbar.
  • Innenbeleuchtung.
  • Strom führende Kupplungen.
  • 6-teiliger Figurensatz von NOCH.

Produktinfo

Passende Personenwagensets mit 2 und 3 Wagen werden unter der Artikelnummer 43946 und 43947 exklusiv für die MHI angeboten. Die passende Elektrolokomotive der Baureihe 146 wird unter der Artikelnummer 36626 exklusiv für die MHI angeboten.

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

 

189,99 € 1

170,99 €

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Märklin 31100 - Da Serie Ce 6/8 III Elektrolok-Doppelpackung / mit Zertifikat Nr. 1079 von 3000 limitierte Serie (werksseitig bereits ausverkauft)

Märklin feiert mit: Zum 100-Jährigen Bestehen des elektrischen Vollbahnbetriebs in Schweden treffen in Schweden zwei Stangenelloks mit Kultcharakter aufeinander. Das Schweizer „Krokodil“ Ce 6/8 III 14305 besucht die schwedische Stangenellok Da 903. Mit diesen beiden Modellen als Doppelpack in einmaliger Sonderauflage feiern zwei Märklin-Klassiker aus den 1950er Jahren ihre Wiederauferstehung. Und das Beste: Die Da 903 gibt es zum Jubiläum auch als Vorbild in tannengrüner Lackierung.

Vorbild: 2 Elektrolokomotiven unterschiedlicher Bauarten. 1 Elektrolokomotive Reihe Da der Schwedischen Staatsbahnen (SJ) mit der Betriebsnummer 903. 1 Güterzuglokomotive Serie Ce 6/8 III „Krokodil“ der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) mit der Betriebsnummer 14305. Beide Lokomotiven in tannengrüner Grundfarbgebung. Aktueller Betriebszustand 2015.

Schwedische Da trifft Schweizer Krokodil, aus Anlass der ersten vor 100 Jahren elektrifizierten Bahnstrecke der Schwedischen Staatsbahnen (SJ) im Jahr 1915. Wiederauflage von zwei Märklin-Klassikern aus den 1950er Jahren.
Schwere Metallausführung.
Beide Lokomotiven mit mfx-Decoder.
Weltweit limitiert auf 3.000 Packungen.
Durchnummeriertes Echtheitszertifikat.

Modell: Wiederauflage von zwei Märklin-Klassikern aus den 1950er Jahren. Schwedische Da: Angelehnt an den Märklin Artikel 3019. Mit Digital-Decoder mfx. Geregelter Antrieb. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Lokomotiv-Gehäuse und Fahrgestell aus Metall. Erhabener Märklin-Schriftzug und Artikelnummer am Lokgehäuse. An beiden Lokseiten Relex-Kupplung. Länge über Puffer 14,7 cm. Schweizer Krokodil: Angelehnt an den Märklin Artikel 3015. Mit Digital-Decoder mfx. Geregelter Antrieb. Großer Mittelmotor. 6 Achsen und 2 Blindwellen angetrieben. Haftreifen. Kurvengängiges Gelenkfahrwerk. Schwere Metallausführung mit 3-teiligem Metallgehäuse und ausschwenkbaren Vorbauten. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Erhabene Betriebsnummer und Artikelnummer am Lok-Mittelteil. An beiden Lokseiten Relex-Kupplung. Länge über Puffer 26,6 cm. Beide Lokomotiven einzeln verpackt mit colorierter Darstellung der jeweiligen Lokomotive, in Anlehnung an die historische Verpackung der Basis-Modelle. Zusätzliche Umverpackung im dazu passenden Stil.

Highlights

  • Schwedische Da trifft Schweizer Krokodil, aus Anlass der ersten vor 100 Jahren elektrifizierten Bahnstrecke der Schwedischen Staatsbahnen (SJ) im Jahr 1915. Wiederauflage von zwei Märklin-Klassikern aus den 1950er Jahren.
  • Schwere Metallausführung.
  • Beide Lokomotiven mit mfx-Decoder.
  • Weltweit limitiert auf 3.000 Packungen.
  • Durchnummeriertes Echtheitszertifikat.

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799,99 € 1

759,99 €

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Exclusive Sondermodelle der Märklin-Händler-Initiative - in einmaliger Serie gefertigt.

BR 18.5, DB | Spur H0 - Art.Nr. 39034 Schnellzug-Dampflokomotive BR 18 505

Elegante Schönheit
Ein Klassiker, der auf keiner Anlage fehlen darf: Die elegante BR 18.5, Mitglied der S 3/6-Familie, gilt vielen Eisenbahnern als eine der schönsten Dampfloks überhaupt. Die BR 18 505 kann heute noch im DGEG-Eisenbahnmuseum in Neustadt/Weinstraße bewundert werden.

Vorbild: Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 18.5 der LVA Minden, mit Schlepptender 2´3 T38 der Baureihe 45. Deutsche Bundesbahn (DB). Schwarz/rote Grundfarbgebung. Lok-Betriebsnummer 18 505. Betriebszustand um 1967.

 

Modell: Mit neuem Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Rauchsatz aus 72270 ist serienmäßig eingebaut. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und eingebauter Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Zusätzlich ist die Führerstandbeleuchtung und das Feuerbüchsenflackern digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien Leuchtdioden (LED). Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre, Bremsschläuche sowie Lokführer-Figur und Heizer-Figur liegen bei. Länge über Puffer 26,4 cm.

Highlights

  • Ausführung als Baureihe 18 505 mit Schlepptender 2´3 T38 der Baureihe 45.
  • Besonders filigrane Metallkonstruktion.
  • Durchbrochener Barrenrahmen und viele angesetzte Details.
  • Führerstandbeleuchtung und Feuerbüchsenflackern zusätzlich digital schaltbar.
  • Serienmäßig mit Raucheinsatz.
  • Lokführer-Figur und Heizer-Figur liegen bei.
  • Mit Spielewelt-Decoder mfx+ und umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen.

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

449,99 € 1

404,99 €

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Passend dazu:

ABüe, Büe, WR4ü39 | Spur H0 - Art.Nr. 43279 Schnellzugwagen-Set zur Dampflok BR 18 505

Vorbild: 4 verschiedene Schnellzugwagen unterschiedlicher Bauarten der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung für den Zuglauf D 182: Hannover – Herford – Hamm (Westf) – Dortmund – Essen – Duisburg – Düsseldorf – Köln. 1 Schnellzugwagen Büe, 2. Klasse. 1 Schnellzug-Speisewagen WR4ü39 "Schürzenwagen". 1 Schnellzugwagen ABüe, 1./2. Klasse "Schürzenwagen". 1 Schnellzugwagen Büe, 2. Klasse "Schürzenwagen". Betriebszustand um 1966.

 

Modell: Detaillierte Ausführung. Sitzwagen mit Zuglaufschildern versehen. Alle Wagen mit serienmäßig eingebauten LED-Innenbeleuchtungen. Schürzenwagen 2. Klasse serienmäßig mit Schleifer ausgestattet. Über die serienmäßig eingebauten stromführenden Kurzkupplungsköpfe kann der ganze Wagenverband mit Strom versorgt werden. Dazu ist eine fest definierte Fahrzeugreihenfolge vorgegeben. An den beiden Enden des Schnellzugwagen-Verbandes sind jeweils normale Kurzkupplungsköpfe eingesetzt. Gesamtlänge über Puffer 101 cm.

Highlights

  • Passende Schnellzugwagen zur Dampflok BR 18 505.
  • Zuglauf D 182: Hannover – Herford – Hamm (Westf) – Dortmund – Essen – Duisburg – Düsseldorf – Köln.
  • Alle Wagen mit serienmäßig eingebauter LED-Innenbeleuchtung.

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

279,99 € 1

251,99 €

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Serie CC 40100 | Spur H0 - Art.Nr. 26608 Zugpackung TEE L’Etoile du Nord / mit Zertifikat Nr. 593 von 999 limitierte Serie

Vorbild: Schnellzuglokomotive Serie CC 40100 der Französischen Staatsbahnen (SNCF). Viersystem-Lokomotive für ganz Frankreich, Benelux und Deutschland. Betriebsnummer CC 40109. Einsatz im internationalen TEE-Verkehr. Zuglok des TEE L’Etoile du Nord Amsterdam - Paris. INOX-Wagen (aus rostfreiem Stahl) für den TEE L’Etoile do Nord. Ein Großraumwagen A8tu der Belgischen Staatsbahnen (SNCB/NMBS). Ein Abteilwagen A8u (SNCF), Ein Speisewagen mit Küche A5rtu (SNCF) und ein Generatorwagen mit Dienstabteil A2Dx (SNCF). Alle Wagen 1. Klasse. Betriebszustand um 1974.

Modell: Lokomotive mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben, Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell an, digital schaltbar. Beleuchtung mit warmweißen und roten Leuchtdioden. Angesetzte Griffstangen aus Metall. Angesetzte Trittstufen. Detaillierte Dachausrüstung, unterschiedliche Dachstromabnehmer. Führerstände mit Inneneinrichtung, vorne mit Lokführerfigur. Ansteckbare Zurüstteile zur Pufferbohle. Länge über Puffer ca. 25,3 cm. Maßstäbliche Nachbildung aller Dimensionen ohne Einschränkungen. Befahrbarer Gleisbogen ab Mindestradius 360 mm (bei freiem Lichtraum). Typspezifisch gestalteter Unterboden. Drehgestelle nach Bauart Y24. Speziallackierung zur Darstellung der INOX-Oberfläche. Vorbereitet für Strom führende Kupplungen 7319 oder 72020/72021, Schleifer 73405 und Innenbeleuchtung 73400/73401 (2 x je Wagen). Gesamtlänge über Puffer ca. 138,3 cm.

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

Highlights

  • Präzise Detaillierung.
  • Perfektes INOX-Finish.
  • Nummeriertes Echtheitszertifikat.

Produktinfo

Ein passendes Personenwagenset mit 3 Wagen wird unter der Artikelnummer 41879 im Märklin H0-Sortiment angeboten. (geplante Lieferung: Februar 2018)

 

549,99 € 1

494,99 €

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Passend dazu:

A8tu + A8u + A3rtu | Spur H0 - Art.Nr. 41879 Set mit 3 TEE-Schnellzugwagen PBA

Vorbild: Drei INOX-Wagen (aus rostfreiem Stahl) für den Trans Europ Express L'Etoile du Nord zwischen Amsterdam und Paris. Ein Abteilwagen A8u und Ein Barwagen A3rtu der Französischen Staatsbahnen (SNCF). Ein Großraumwagen A8tu der Belgischen Staatsbahnen (SNCB/NMBS). Alle Wagen 1. Klasse.

Modell: Maßstäbliche Nachbildung aller Dimensionen ohne Einschränkungen. Befahrbarer Gleisbogen ab Mindestradius 360 mm (bei freiem Lichtraum). Typspezifisch gestalteter Unterboden. Drehgestelle nach Bauart Y24. Speziallackierung zur Darstellung der INOX-Oberfläche. Vorbereitet für Strom führende Kupplungen 7319 oder 72020/72021, Schleifer 73405 und Innenbeleuchtung 73400/73401 (2 x je Wagen). Gesamtlänge über Puffer 88,0 cm. Gleichstromradsatz je Wagen E70 05 80.

Highlights

  • Präzise Detaillierung.
  • Perfektes INOX-Finish.
  • Mehrfarbige Inneneinrichtungen.

Produktinfo

Die TEE-Wagen sind maßstäblich gestaltet ohne Zugeständnisse an das Lichtraumprofil. Die Modelle fahren im Gleisbogen ab 360 mm Radius, ein entsprechender Abstand für Oberleitungsmasten, Brückengeländer oder Signale muss aber eingehalten werden.

Das Set 41879 ergänzt die Zugpackung 26608.

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

164,99 € 1

148,49 €

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Exclusive Sondermodelle der Märklin-Händler-Initiative - in einmaliger Serie gefertigt.

E 69 | Spur H0 - Art.Nr. 26195 Personenzug mit E 69 und Abteilwagen

Mit der E 69 nach Oberammergau
An die Urzeiten der Elektrotraktion erinnert die E 69 02, die sogar von 1954 bis zur ihrer Abstellung 1981 als älteste Elektrolok der Bundesbahn ihren Dienst versah. Sie ist eng verknüpft mit ihrer Stammstrecke, der Nebenbahn Murnau – Oberammergau, bis 1938 im Besitz der Lokalbahn AG München (LAG) und bekannt als Zubringerstrecke zu den berühmten, alle zehn Jahre stattfindenden Oberammergauer Passionsfestspielen. Die E 69 02 wurde am 19. Mai 1909 als LAG 2 „Pauline“ in Dienst gestellt und hatte im darauffolgenden Jahr bei den Passionsfestspielen ihre erste große Bewährungsprobe. Lediglich mit einigen Jahren Gastspiel in Heidelberg stand sie bis 1981 zuverlässig auf ihrer Stammstrecke im Einsatz und ist heute im Nürnberger Verkehrsmuseum zu finden.

Vorbild: Elektrolokomotive E 69 und drei Abteilwagen preußischer Bauart, 1x B3, 1x C3 mit Bremserhaus und 1x C3tr der Deutschen Bundesbahn (DB). Farbgebung Flaschengrün. Betriebsnummer der Lok 69 02. Betriebszustand 1952.

Modell: E 69 mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien LED. Strom führende Kupplung digital schaltbar. Angesetzte Griffstangen aus Metall. Abteilwagen mit serienmäßig eingebauter LED Innenbeleuchtung. Trennbare, Strom führende Kupplungen. C3tr mit eingebautem Zugschlusslicht. Gesamtlänge über Puffer ca. 51 cm.

Highlights

  • E 69 erstmals mit umfangreichen Geräuschfunktionen.
  • Digital-Decoder mfx+.
  • Strom führende Kupplung digital schaltbar.
  • Serienmäßig eingebaute LED Innenbeleuchtung.
  • Trennbare, Strom führende Kupplungen.
  • Zugschlussbeleuchtung.

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

 

399,99 € 1

359,99 €

  • nur noch ein Exemplar vorhanden.
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Exclusive Sondermodelle der Märklin-Händler-Initiative - in einmaliger Serie gefertigt.

BR 191 | Spur H0 - Art.Nr. 37294 Elektrolokomotive (werksseitig bereits ausverkauft)

Kraftpaket mit Patina
Einmalig: Mit der legendären Altbau-Elektrolokomotive (komplett in filigraner Metallausführung) kann man Eisenbahngeschichte hautnah erleben. Besonderes Highlight sind die aufgedruckten authentischen Ausbesserungsflächen und Alterungsspuren, die in Handarbeit aufgebracht werden. So wird jede Lok zum Unikat. Und die Fahrt wird dank des virtuellen Führerstands (mfx+ ab Firmware 3.5) ebenso zum einmaligen Erlebnis.

Vorbild: Altbau-Elektrolokomotive Baureihe 191 der Deutschen Bundesbahn (DB). Umbauversion mit kleinen Lampen und abgebauten Sonnenschutzblenden, in chromoxidgrüner Grundfarbgebung. Betriebsnummer 191 101-5. Betriebszustand um 1970.

Modell: Mit neuem Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Führerstände und Maschinenraum mit Inneneinrichtung Griffstangen und weitere Details separat angesetzt. Detaillierte Ausführung der Dachausrüstung mit angesetzten Dachlaufbrettern. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitig Funktion des Doppel-A-Lichts. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LEDs). Länge über Puffer 19,9 cm.

 Dieses Modell wurde in einer einmaligen Serie nur für die Märklin-Händler-Initiative (MHI) gefertigt mit authentischen Alterungsspuren.

Highlights

  • Umgebaute Beleuchtung mit weißen und roten Leuchtdioden (LED).
  • Filigrane Metallkonstruktion.
  • Authentischen Ausbesserungsflächen und Alterungsspuren.
  • Mit Präsentationsbrett.
  • Lokführer-Figur im Führerstand 1.
  • Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen.
  • Für noch mehr Spielfreude in der Märklin "Spielewelt".
  • Diese neuen Funktionen stehen nur in Verbindung mit der Central Station 2 ab Firmware größer Version 3.5 zur Verfügung.

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

399,99 € 1

359,00 €

  • nur noch ein Exemplar vorhanden.
  • Sofort versandfertig, 1 - 3 Werktage Lieferzeit (Lagerartikel)

BR 183 | Spur H0 - Art.Nr. 37775 Diesel-Schnelltriebwagen (werksseitig bereits ausverkauft)

Sonderzug aus Pankow
Geschichte pur: In dem Diesel-Schnelltriebwagen der SVT 137-Bauart nahm auch gerne die Regierung Honecker Platz. Einmalige Serie zum 25-jährigen Jubiläum der Wiedervereinigung mit allen vorbildgerechten Formänderungen. Nicht nur für Geschichtsfans interessant. Ein Muss für jeden Liebhaber der SVT-Baureihe.

Vorbild: Salontriebwagen als Diesel-Schnelltriebwagen Baureihe 183 der Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR). Reichsbahn-Bauart SVT 137 "Hamburg". Zweiteilig mit Jacobs-Drehgestell. Ausführung in beige/rubinroter Farbgebung. Betriebsnummer 183 252-6. Betriebszustand um 1985.

 Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse. Beide Achsen im Jacobs-Drehgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Digital separat schaltbare Führerstandbeleuchtung. Beleuchtungen mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Dach mit angesetzten Details. Durchgehende Seitenschürzen mit geführten Blenden über den Radausschnitten. Kulissenführung mit geschlossenem Faltenbalg zwischen den Fahrzeughälften. An den Enden Nachbildung der Scharfenberg-Kupplung (ohne Funktion). Gesamtlänge über Kupplungen 48,4 cm.

Highlights

  • mfx-Decoder mit umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen.
  • Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung.
  • Mit Führerstandbeleuchtung.
  • Spitzensignal und Innenbeleuchtung mit warmweißen und roten Leuchtdioden (LED).
  • Vorbildgerechte Formänderungen für die Ausführung als Salontriebwagen für die DDR-Regierung.

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

449,99 € 1

404,99 €

  • nur noch ein Exemplar vorhanden.
  • Sofort versandfertig, 1 - 3 Werktage Lieferzeit (Lagerartikel)

Z 7004 | Spur H0 - Art.Nr. 46068 Kesselwagenset

Vorbild: Drei 2-achsige Kesselwagen mit Handbremsbühne und stirnseitigem Aufstieg, zum Transport von Ölen. Wagen der Deutschen Reichsbahn (DR DDR), vermietet an das VEB Kombinat Minol. Betriebszustand um 1980.

Modell: Angesetzte Bremserbühne mit Aufstiegsleiter und Füllplattform. Nachbildung des durchbrochenen Wagenbodens. Länge über Puffer je Wagen ca. 10,0 cm. Gleichstromradsatz E32376004. Trix-Express-Radsatz E33357811.

Produktinfo

Die passende Diesellokomotive wird unter der Artikelnummer 36814 exklusiv für die MHI angeboten.

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

89,99 € 1

80,99 €

  • nur noch ein Exemplar vorhanden.
  • Sofort versandfertig, 1 - 3 Werktage Lieferzeit (Lagerartikel)

P 8, KPEV | Spur H0 - Art.Nr. 37028 Dampflokomotive (werksseitig bereits ausverkauft)

Vorbild: Gattung P8 der Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung (KPEV). Im Ursprungszustand mit Kastentender.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Rauchsatz 72270 nachrüstbar. Feine Modellausführung mit zahlreichen epochetypischen Details und detailliertem Führerstand. Länge über Puffer 21,8 cm.

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

Produktinfo

Ein passendes Wagen-Set finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 42041.