Vorbild: Zugpackung "Nahverkehr" der Deutschen Bundesbahn (DB), bestehend aus 3 "Silberlingen". 1 Nahverkehrswagen 2. Klasse Bnrzb 719, 1 Nahverkehrswagen 1./2. Klasse ABnb 703, 1 Nachverkehrs-Steuerwagen "Silberling" 2. Klasse BDnf 738 mit Steuerabteil, sog. "Hasenkasten". Alle Fahrzeuge im Zustand der Epoche IV mit schwarzem Rahmen.

Wagenset "Nahverkehr"

Art.Nr. 87189

Spur Z

Bauart 1:220

Epoche IV

Art Personenwagensets

139,00 €UVP, inkl. MwSt

Noch nicht lieferbar

Highlights

• Steuerwagen "Hasenkasten" als Neukonstruktion.
• Mit Lichtwechsel.

Produktbeschreibung

Modell: "Hasenkasten"-Steuerwagen als Neukonstruktion, LED-Dreilicht-Spitzensignal rot/weiß mit automatischem Lichtwechsel entsprechend der Fahrrichtung. Alle Wagen mit Kurzkupplungshaken. Gesamtlänge ca. 365 mm.

Einmalige Produktion für die Märklin-Händler-Initiative (MHI).

Veröffentlichungen

- Sommer-Neuheiten 2021

Merkmale

• Neuheit
• Exclusive Sondermodelle der Märklin-Händler-Initiative - in einmaliger Serie gefertigt.
• Fahrgestell der Lokomotive aus Metall.
• Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd.
• Epoche 4
• ACHTUNG: Nur für Erwachsene

Warnhinweis

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

Uerdinger Schienenbus

88168 – Schienenbusse BR 796/996 Im Herbst 1987 beschloss die DB, einige Schienenbusse der Reihen 798/998 auf Einmann-Betrieb umzubauen. Dazu gehörten eine zentrale pneumatische Türschließautomatik mit entsprechenden Tasten außen und innen bei allen Fahrzeugen sowie im Bereich der Führerstände eine Türschließ-Meldeeinrichtung, ein Zahltisch und Außenspiegel für den Triebfahrzeugführer. Zum 1. Januar 1989 folgte die neue Reihenbezeichnung 796/996 mit den bisherigen Ordnungsnummern. Ab Sommerfahrplan 1997 setzte dann nur noch das Bw Tübingen planmäßig Schienenbusse ein. Dort bestritten sie unter der Woche überwiegend den spärlichen Verkehr auf dem damaligen Reststück der Ammertalbahn Tübingen – Entringen, dies aber mit bis zu sechsteiligen Einheiten. Am 29. Mai 1999 endeten auch diese Einsätze und am 27. Februar 2000 war mit der Abstellung der letzten Exemplare die Schienenbusherrlichkeit endgültig vorbei.

Vorbild: Motorwagen BR 796 (Ex VT 98) und Steuerwagen BR 996 (Ex VS 98) der Deutschen Bahn AG (DB AG) in Purpurrot der Epoche V um 1997. Zu dieser Zeit waren die Fahrzeuge im Raum Tübingen im Einsatz.

Schienenbus mit Beiwagen

Art.Nr. 88168

Spur Z

Bauart 1:220

Epoche V

Art Triebwagen

209,00 €UVP, inkl. MwSt

Noch nicht lieferbar

Highlights

• Nachbildung Inneneinrichtung.
• LED-Innenbeleuchtung in Steuer- und Motorwagen.
• Glockenankermotor.

Produktbeschreibung

Modell: Ausgerüstet mit Glockenankermotor. Hochfeine Bedruckung des Motorwagens mit zum Beispiel "Uerdinger Rauten", Türgummis der Falttüren, gedruckten Lampenringen etc. Vorbildgerechte Puffernachbildungen. Inneneinrichtung, LED-Innenbeleuchtung, Räder mit dunkel vernickelten Laufkränzen. Länge über Puffer 62 mm.

Veröffentlichungen

- Sommer-Neuheiten 2021

Merkmale

• Fahrgestell der Lokomotive aus Metall.
• Dreilicht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd.
• LED Innenbeleuchtung eingebaut.
• Epoche 5
• ACHTUNG: Nur für Erwachsene

Warnhinweis

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

Vorbild: 1 Museums-Dampflokomotive 24 009. 1 Gepäckwagen Pwi, 1 Durchgangswagen 1./2. Klasse und 1 Restaurationswagen WRi im aktuellen Betriebszustand.

Startpackung "Museums-Personenzug"

Art.Nr. 81874

Spur Z

Bauart 1:220

Epoche III-V

Art Startpackungen

269,00 €UVP, inkl. MwSt

Noch nicht lieferbar

Highlights

• Dampflok mit Glockenankermotor.
• Großer Gleiskreis.

Produktbeschreibung

Modell: Lokomotive BR 24 aus Metall. Tender aus Kunststoff. Technisch überarbeitetes Modell mit Glockenankermotor, alle Treibachsen angetrieben. Kuppelstangen, Radsätze schwarz vernickelt. 2 Personenwagen, 1 Gepäckwagen mit schwarzen Scheibenradsätzen. Zuglänge ca. 240 mm. Großer Gleiskreis mit 6 geraden Gleisstücken 110 mm (davon 5 x 8500, 1 x Anschlussgleis 8590) 4 gebogenen Gleisen 8520 und 6 gebogenen Gleisen 8521. Weiterhin im Lieferumfang: Gleisplanbroschüre, Aufgleisungsgerät, Fahrgerät und Schaltnetzteil zur Stromversorgung bzw. Fahrsteuerung. Erweiterung des Gleisbildes z.B. mit SET-Packungen 8190 bzw. 8191, 8192, 8193 und 8194 oder nach eigenen Entwürfen.

Veröffentlichungen

- Sommer-Neuheiten 2021

Merkmale

• Neuheit
• Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive aus Metall.
• Epoche 6
• ACHTUNG: Nur für Erwachsene

Warnhinweis

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

Vorbild: Dieselelektrische Lokomotive Baureihe 285 der Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (Press). Hergestellt von Bombardier als Serienlokomotive aus dem TRAXX-Typenprogramm. Aktueller Betriebszustand der Epoche VI.

Diesellokomotive Baureihe 285

Art.Nr. 88378

Spur Z

Bauart 1:220

Epoche VI

Art Diesellokomotiven

215,00 € UVP, inkl. MwSt

Noch nicht lieferbar

Produktbeschreibung

Modell: Lokomotive mit Glockenankermotor. Beide Drehgestelle angetrieben. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden weiß/rot mit der Fahrtrichtung wechselnd. Länge über Puffer ca. 87 mm.

Veröffentlichungen

- Neuheiten-Prospekt 2021

Merkmale

•  Neuheit
•  Fahrgestell der Lokomotive aus Metall.
•  Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd.
• Epoche 6
•  ACHTUNG: Nur für Erwachsene

Warnhinweis

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

Vorbild: Offener Selbstentladewagen Typ Falns der PKP im Zustand der Epoche VI, eingesetzt im grenzüberschreitenden Kohletransport.

Güterwagen-Set "Kohlenverkehr"

Art.Nr. 86311

Spur Z

Bauart 1:220

Epoche VI

Art Güterwagensets

179,00 € UVP, inkl. MwSt

Noch nicht lieferbar

Produktbeschreibung

Modell: 5 Selbstentladewagen Typ Falns. Wagenaufbauten aus Kunststoff, vorbildgerechte Farbgebung und Beschriftung. Die Wagen sind mit Kurzkupplungshaken ausgerüstet. Länge über Puffer ca. 275 mm.

Veröffentlichungen

- Neuheiten-Prospekt 2021

Merkmale

•  Neuheit
•  Epoche 6
•  ACHTUNG: Nur für Erwachsene

Warnhinweis

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

Vorbild: V 36 108 der Deutschen Bundesbahn AG, Museumslokomotive aus dem DB Museum Nürnberg im aktuellen Zustand.

Diesellokomotive Baureihe V 36

Art.Nr. 88772

Spur Z

Bauart 1:220

Epoche VI

Art Diesellokomotiven

199,00 € UVP, inkl. MwSt

Noch nicht lieferbar

Highlights

• Fortsetzung der Edition von Museumsloks.
• Lieferung in Holzbox.
• Limitierte Serie auf 499 Stück.

Produktbeschreibung

Modell: Glockenankermotor. LED-Spitzensignal mit warmweißen/roten LED, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Lok-Vorbau aus Metall, ebenso wie Fahrwerk. Alle Achsen angetrieben. Feine und vorbildgerechte Farbgebung und Beschriftung. Lieferung in exklusiver Holzbox. Länge über Puffer 42 mm.

Veröffentlichungen

- Neuheiten-Prospekt 2021

Großbetrieb

V36 108 aus dem DB Museum Nürnberg.

Merkmale

•  Neuheit
•  Fahrgestell und vorwiegender Aufbau der Lokomotive aus Metall.
•  Dreilicht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd.
•  Epoche 6
•  ACHTUNG: Nur für Erwachsene

Warnhinweis

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

Vorbild: Diesellokomotive BR 218.4 der DB (Deutsche Bundesbahn) und 2 Umbauwagen-Paare 2. Klasse WG3yge/WG3yge mit Werbebeschriftung "Deutsche Weinstraße" im Zustand der Epoche IV um 1980.

Zugpackung "Deutsche Weinstraße"

Art.Nr. 81306

Spur Z

Bauart 1:220

Epoche IV

Art Zugpackungen

359,00 € UVP, inkl. MwSt

Noch nicht lieferbar

Highlights

• Glockenankermotor.

Produktbeschreibung

Modell: Diesellokomotive 218 mit Glockenankermotor und Led-Spitzenbeleuchtung weiss/rot im Wechsel der Fahrtrichtung. 2 Wagen-Paare jeweils mittig fest gekuppelt, in vorbildgerechter Farbgebung. Länge über Puffer ca. 320 mm.

Veröffentlichungen

81306 lässt sich mit 87073 vorbildgerecht erweiteren.

Veröffentlichungen

- Neuheiten-Prospekt 2021

Merkmale

•  Neuheit
•  Fahrgestell der Lokomotive aus Metall.
•  Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd.
•  Epoche 4
•  ACHTUNG: Nur für Erwachsene

Warnhinweis

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

Vorbild: Bahndienst- und Güterwagenset der DB bestehend aus: Wohn- und Werkstattwagen (Umbau aus BD3yg), Aufenthaltswagen (Umbau aus B3yg), Gerätewagen (Basis G-Wagen), offener Güterwagen Klm 441 und offener Güterwagen E 037 mit hohen Bordwänden. Alle Fahrzeuge im Zustand der Epoche IV.

Bahndienstwagen-Set

Art.Nr. 87761

Spur Z

Bauart 1:220

Epoche IV

Art Güterwagensets

179,00 € UVP, inkl. MwSt

Noch nicht lieferbar

Produktbeschreibung

Modell: Alle Wagen in feiner, vorbildgerechter Farbgebung. 10 Schienenprofile als Ladegut im Lieferumfang. Wagen einzeln nicht erhältlich. Gesamtlänge über Puffer ca. 280 mm.

Einmalige Produktion für die Märklin-Händler-Initiative (MHI).

Veröffentlichungen

Passendes Wagenset zu 88214 und 86572.

Veröffentlichungen

- Neuheiten-Prospekt 2021

Merkmale

•  Neuheit
•  Exclusive Sondermodelle der Märklin-Händler-Initiative - in einmaliger Serie gefertigt.
•  Epoche 4
•  ACHTUNG: Nur für Erwachsene

Warnhinweis

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

Vorbild: Schwere dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive der Baureihe V 200.0 der Deutschen Bundesbahn (DB), Epoche III/IV.

Diesellokomotive Baureihe V 200 in Echtbronze

Art.Nr. 88207

Spur Z

Bauart 1:220

Epoche ----------

Art Diesellokomotiven

369,00 € UVP, inkl. MwSt

Noch nicht lieferbar

Highlights

• Aus der Märklin Z Manufakturmodelle Feinguss Edition.
• Glockenankermotor.

Produktbeschreibung

Modell: Fortsetzung der Serie der Bronze Manufakturmodelle. Gehäuse-Aufbau aus echtem Bronze-Guss in Handarbeit gegossen, transparent schutzlackiert. Feines, ausgewogenes Farbdesign mit Bronze und Schwarztönen. Ausgerüstet mit Glockenankermotor mit LED-Beleuchtung weiss/rot im Wechsel der Fahrtrichtung. Beide Drehgestelle mit allen Achsen angetrieben. Reduzierte Beschriftung zu Gunsten der Bronze-Optik. Überarbeitete Gehäusebefestigung. Länge über Puffer 84 mm. Lieferung in edler Sonderverpackung bestehend aus schwarzer Holzbox mit Echtheitszertifikat.

Fortsetzung der Serie der Bronze Manufakturmodelle. Gehäuse aus Bronze in Handarbeit gegossen. Sammleredition.

Veröffentlichungen

- Neuheiten-Prospekt 2021

Merkmale

•  Neuheit
•  Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive aus Metall.
•  Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd.
•  Epoche 3
•  ACHTUNG: Nur für Erwachsene

Warnhinweis

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

Eine absolute Exotin unter den Loks der Baureihe 38 (preuß. P 8) bildet die 38 3199 des Süddeutschen Eisenbahnmuseums in Heilbronn (SEH), die sich optisch im Zustand der ersten Jahre der DRG befindet. Als Nachbau einer bewährten Gattung durch die Deutsche Reichsbahn ging sie 1921 noch mit der Betriebsnummer 2580 der preußischen Direktion Elberfeld in Betrieb. Im Oktober 1925 wurde sie in 38 3199 umgezeichnet. Kurz darauf erfolgte der Verkauf an die Rumänischen Staatsbahnen (CFR), wo sie bis 1974 als 230.106 fuhr. Nach über 20-jähriger Abstellung konnte im April 1998 das SEH die Lok erwerben und ließ sie bis Sommer 1999 im rumänischen Ausbesserungswerk Klausenburg (Cluj) betriebsfähig aufarbeiten. Bis November 1999 erfolgte die Überführung mit eigener Kraft nach Heilbronn, wo dann die sogenannte Regermanisierung begann, um die Lok wieder in einen annähernden Ablieferungszustand – allerdings mit Reichsbahnnummer – zurückzuversetzen sowie mit Funk und Indusi auszurüsten. Dies endete erfolgreich mit der Abnahmefahrt am 9. Mai 2002. 

Vorbild: Personenzuglokomotive BR 38 3199 mit Kastentender 2´2´T21,5 im optischen Zustand der Epoche II. Lokomotive des Süddeutschen Eisenbahnmuseums Heilbronn (SEH).

Art.Nr. 88993

Spur Z

Bauart 1:220

Epoche VI

Art Dampflokomotiven

299,00 € UVP, inkl. MwSt

Noch nicht lieferbar

Highlights

• Hochwertiger Lokaufbau in Bronze
• in feiner Handarbeit gegossen und nachgearbeitet.
• Erstmals BR 38 mit mehr als 2 Kesselaufbauten.
• Glockenankermotor.

Produktbeschreibung

Modell: Fortsetzung der Edition der Museumsmaschinen. Lokaufbau in feinem Bronze gegossen, in aufwendiger Handarbeit bearbeitet. Erstmalige Realisierung einer BR 38 mit mehr als 2 Kesselaufbauten. Überarbeitetes Modell mit Glockenankermotor. 3-Licht-Spitzensignal mit warmweißer LED-Beleuchtung, feine Detaillierung mit Imitation der Bremsen, Schienenräumer, vergrößerte Pufferteller, Indusi, voll funktionsfähiges, fein detailliertes Gestänge und aufwendige Farbgebung. Alle Treibachsen angetrieben. Länge über Puffer 89 mm.

Einmalige Auflage des Modells im Rahmen der Serie "Museumslokomotiven".

Veröffentlichungen

- Herbst-Neuheiten 2020

Merkmale

•  Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive aus Metall.
•  Dreilicht-Spitzensignal vorne.
•  Epoche 6
•  ACHTUNG: Nur für Erwachsene

Warnhinweis

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 15 Jahren          

Vorbild: Mehrsystem-Elektrolokomotive Baureihe 193 (Siemens Vectron) der Deutschen Bundesbahn (DB) in verkehrsroter Grundfarbe im Zustand der Epoche VI um 2017.

Elektrolokomotive Baureihe 193

Art.Nr. 88231

Spur Z

Bauart 1:220

Epoche VI

Art Elektrolokomotiven

245,00 € UVP, inkl. MwSt

Noch nicht lieferbar

Highlights

Komplette Neukonstruktion, fein detailliert.

Glockenankermotor.

Warmweiß/rote LED-Spitzenbeleuchtung.

Produkt

Modell: Komplette Neukonstruktion. Fahrwerk aus Metall, Lokaufbau aus Kunststoff. Hochfeine Ausführung mit aufwendiger Farbgebung und Beschriftung. Ausgerüstet mit Glockenankermotor, beide Drehgestelle angetrieben. Angesetzte Details, warmweiße/rote LED-Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Beide Drehgestelle angetrieben. Länge über Puffer 86 mm.

Veröffentlichungen

- Neuheiten-Prospekt 2020

Merkmale

•  Neuheit
•  Fahrgestell der Lokomotive aus Metall.
•  Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd.
•  Epoche 6

Warnhinweis

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

Vorbild: Mehrsystem-Elektrolokomotive Baureihe 193 (Siemens Vectron) der SBB Cargo International im Zustand der Epoche VI um 2018.

Elektrolokomotive Baureihe 193

Art.Nr. 88232

Spur Z

Bauart 1:220

Epoche VI

Art Elektrolokomotiven

245,00 € UVP, inkl. MwSt

Noch nicht lieferbar

Highlights

Komplette Neukonstruktion, fein detailliert.

Glockenankermotor.

Warmweiß/rote LED-Spitzenbeleuchtung.

Produkt

Modell: Komplette Neukonstruktion. Fahrwerk aus Metall, Lokaufbau aus Kunststoff. Hochfeine Ausführung mit aufwendiger Farbgebung und Beschriftung. Ausgerüstet mit Glockenankermotor, beide Drehgestelle angetrieben. Angesetzte Details, warmweiße/rote LED-Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Beide Drehgestelle angetrieben. Länge über Puffer ca. 86 mm.

Veröffentlichungen

- Neuheiten-Prospekt 2020

Merkmale

•  Neuheit
•  Fahrgestell der Lokomotive aus Metall.
•  Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd.
•  Epoche 6

Warnhinweis

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 15 Jahren